Les défis de la nouvelle SNCF | Les Echos
SNCF : du bon usage de l'expression "service public" | Les Echos
Que va changer le passage de la ligne TER Marseille-Nice de SNCF à Transdev ?
Réforme de la SNCF : ni casse du service public ni désengagement de l'Etat | Fondation IFRAP
Mes stages - Julien Michaud
La SNCF perd officiellement l'exploitation d'une ligne TER en Paca, une première en France – L'Express
La SNCF revient fort en réalisant un bénéfice net de près d'un milliard d'euros au premier semestre
SNCF. Le groupe veut confier l'entretien de certaines petites lignes au privé | Le Télégramme
Projet de loi de finances pour 2020 : Écologie, développement et mobilité durables - Sénat
Pour aller en train (SNCF) de Toulouse à Dijon, il faut 8h et un prix min. de 120 € l'aller-retour, alors que des billets à 30 € aller-retour Toulouse-Paris existent. Pourquoi tous
Des trains plus chers, des lignes fermées, des milliers d'emplois en moins : le sombre avenir du ferroviaire français - Basta!
Histoire de la SNCF — Wikipédia
SNCF Réseau — Wikipédia
Les trois sociétés anonymes à capitaux publics SNCF sont nées ce 1er janvier - Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est
Finances : l'essentiel du Groupe | SNCF
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Ouverture à la concurrence (chapitre 1) : paquets ferroviaires et autorités administratives. SNCF : de quoi parle-ton ? - collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com
L'ancienne patronne des TGV songe à lancer un concurrent de la SNCF | Les Echos
Situation de la SNCF et ses perspectives - Sénat
SNCF : les 5 chiffres clés d'une impasse économique | Fondation IFRAP
La SNCF depuis 2020 : ce qui a changé | SNCF
Rapport financier Annuel 2020 SNCF RESEAU
Comment la SNCF a créé des centaines de filiales pour mieux préparer le démantèlement du transport ferroviaire - Basta!
SNCF: la fable de la privatisation - l'Opinion
Ce que promet la société Transdev, qui va remplacer la SNCF pour l'exploitation de la ligne TER Marseille-Toulon-Nice - Nice-Matin
